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くるま選び 【その5】 国産の候補車

 予告とは違って、先に国産車編。
 車名をクリックするとGoo-netのスペック表にジャンプします。



【 Mazda Bongo Friendee RS-Vノーマルルーフ 】70100510154.jpg
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 実はGV購入時に唯一競合した車種だったけど、当時の予算に合わずやむなく諦めたクルマ。

 5ナンバー枠いっぱいのボディに多彩なシートレイアウトで、室内の広さは申し分なさそう。でも2000ccの101ps/16.5kg-mで、しかも4ATなので、燃費はあまり期待できないのかな。

 エアバッグは運転席と助手席のみで、ABS以外の電子制御デバイスがあまり充実していないのはマイナス。エクステリアもインテリアも取り立てて好きな訳でもない。

 こうして考えると、フレンディを選ぶことのメリットは「広さ」だけになってくる。したがって、トータルで考えると、残念ながら予選落ち。



【 Mazda MPV Sport 3.0 】

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 余裕のエンジンパワーと室内空間。お財布に優しいレギュラー仕様だけど、燃費は車重が重いこともあり、「排気量の割には悪くない」って程度で、そこまで良くない。

 V6エンジンはシルキーとまでは言えないけど、高速クルージング時には特に良い感じ。ドライビングポジションがいまいち決まらないのは、自分の座り方が悪いんだろうか?あと、市街地/高速道路を問わず、どうも腰高感があるのがしっくりこない。

 電動スライドドアは雨の日や子ども連れには便利。あと10cmほど開口部が広ければ申し分なし。安全装備としては、運転席/助手席エアバッグ、ABS、TCS、EBDとまぁまぁのレベル。

 ちなみに、「乗る?」って言ってくれてた父は、ここにきて「まだ自分で乗る」と宣われた。

 ということで、MPVを選ぶことのメリットは「広さ、エンジン、電動スライドドア」。これらのメリットのために、親父とウチとでMPVを2台所有することもあるまい…ということで、残念ながら予選落ち。



【 Mazda Premacy 20S 】

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 適度なボディサイズと排気量で5速AT。一応7人乗りでシートアレンジも多彩。TCSがない以外はMPVとほぼ同じような装備。電動スライドドアを選べるのもポイント高し。エクステリアもインテリアもスタイリッシュで良い感じ。これで高さ方向の余裕があれば、我が家的には理想のパッケージングかも。

 難を言えば、そこら中にたくさん走っていて、ありふれた感じなのがイマイチ。個性的かどうかという面でちょっと、いやカナリ難ありか。

 Premacyを選ぶことのメリットは、「特に文句のつけようのないパッケージング」。ただ、惚れ込むほどの際立ったポイントがないのが最大の弱みか。3候補のうち、敢えて選ぶならこれかな。


 ということで、国産車編の予選通過車は【 Mazda Premacy 20S 】に決定。中古車価格はだいたい100万円~の様子。とは言え、あんまり食指が動かないのも事実。何故なら、前々から「次の愛車は外国車に…」と思っていたから。

 ということで、次回は「外国車編」です。

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Author:6ch

車と料理とMacが趣味の髭の濃い一児の父。

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